Бортовой кабель

(3321)
Фильтр
Марка
Показать все Свернуть
Показать все Свернуть
Тип
Доп слой (для кабель-провод)
Класс гибкости
Количество жил
Материал жилы/внутреннего проводника
Наличие внешнего экрана
Оболочка
Переменное напряжение
Постояное напряжение
Сечение провода
Тип изоляции
Сфера применения
от 13.54 руб./м*
от 23.54 руб./м*
от 14.22 руб./м*
от 23.96 руб./м*
от 8.28 руб./м*
от 19.96 руб./м*
от 36.52 руб./м*
от 51.48 руб./м*
от 40.24 руб./м*
по запросу
Запрос цены
от 69.76 руб./м*
от 103.24 руб./м*
от 27.10 руб./м*
от 28.78 руб./м*
от 52.22 руб./м*
от 82.28 руб./м*
от 93.46 руб./м*
от 91.24 руб./м*
от 48.04 руб./м*
от 84.60 руб./м*
от 56.68 руб./м*
по запросу
Запрос цены
от 62.90 руб./м*
по запросу
Запрос цены
по запросу
Запрос цены
по запросу
Запрос цены
по запросу
Запрос цены
от 72.82 руб./м*
от 59.52 руб./м*
от 81.22 руб./м*
Показать ещё 30 товаров
...

Авиационные провода – основа электросетей летательного аппарата. Чаще всего они используются в бортовом оборудовании. Главное требование к кабелям – строгое соответствие нормам. Ведь во время полета они подвергаются серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам, воздействию высокой влажности, агрессивных веществ.

Основные характеристики

  • Переменное напряжение тока – до 600 В.
  • Частота – 6 кГц.
  • Рабочая температура – от -60 до +450 °С.
  • Максимальная тепловая стойкость – до +500 °С.

Виды проводов

Авиационные провода бывают нескольких видов: бортовые, монтажные, агрегатные. Бортовые используются для подключения силовых цепей, которые питают приборы, а также контрольных цепей. Монтажные кабели применяют в системах переменного тока, радиооборудования. Также авиационные провода могут быть неэкранированными (О) и экранированными (Э). Экран предохраняет их от электромагнитных помех.

Конструкционные особенности

Конструкционно авиационные провода собой представляют эластичную многопроволочную жилу. В качестве материала для нее используется алюминий – легкий по весу металл. В агрегатных кабелях изоляционный слой одинарный, в монтажных – двойной.