Бортовой кабель

(3318)
Фильтр
Марка
Показать все Свернуть
Показать все Свернуть
Тип
Доп слой (для кабель-провод)
Класс гибкости
Количество жил
Материал жилы/внутреннего проводника
Наличие внешнего экрана
Оболочка
Переменное напряжение
Постояное напряжение
Сечение провода
Тип изоляции
Сфера применения
от 144.38 руб./м*
от 211.12 руб./м*
от 477.40 руб./м*
от 322.82 руб./м*
от 457.72 руб./м*
от 851.68 руб./м*
от 1 309.66 руб./м*
от 1 101.22 руб./м*
от 304.14 руб./м*
от 2 000 руб./м*
по запросу
Запрос цены
от 592.90 руб./м*
от 724.58 руб./м*
от 920.42 руб./м*
от 1 213.08 руб./м*
по запросу
Запрос цены
от 646.42 руб./м*
от 866.38 руб./м*
от 1 656.32 руб./м*
по запросу
Запрос цены
по запросу
Запрос цены
по запросу
Запрос цены
от 328.40 руб./м*
от 416.96 руб./м*
от 697.48 руб./м*
от 318.48 руб./м*
от 816 руб./м*
по запросу
Запрос цены
по запросу
Запрос цены
от 893.78 руб./м*
Показать ещё 30 товаров
...
...

Авиационные провода – основа электросетей летательного аппарата. Чаще всего они используются в бортовом оборудовании. Главное требование к кабелям – строгое соответствие нормам. Ведь во время полета они подвергаются серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам, воздействию высокой влажности, агрессивных веществ.

Основные характеристики

  • Переменное напряжение тока – до 600 В.
  • Частота – 6 кГц.
  • Рабочая температура – от -60 до +450 °С.
  • Максимальная тепловая стойкость – до +500 °С.

Виды проводов

Авиационные провода бывают нескольких видов: бортовые, монтажные, агрегатные. Бортовые используются для подключения силовых цепей, которые питают приборы, а также контрольных цепей. Монтажные кабели применяют в системах переменного тока, радиооборудования. Также авиационные провода могут быть неэкранированными (О) и экранированными (Э). Экран предохраняет их от электромагнитных помех.

Конструкционные особенности

Конструкционно авиационные провода собой представляют эластичную многопроволочную жилу. В качестве материала для нее используется алюминий – легкий по весу металл. В агрегатных кабелях изоляционный слой одинарный, в монтажных – двойной.